Aerodromo di Kägiswil: sospensione provvisoria delle operazioni di volo
Berna, 30.09.2026 — Le operazioni di volo presso l’aerodromo di Kägiswil saranno sospese almeno fino al 20 novembre 2026. I servizi federali hanno prospettato alla società cooperativa dell’aerodromo di Obvaldo (FGOW), che utilizza l’aerodromo fino alla fine di settembre, la possibilità di negoziare un proseguimento temporaneo dell’esercizio.
Contro la decisione dell’UFAC del 13 luglio 2026 relativa al diniego della licenza edilizia nell’ambito della procedura di cambiamento d’uso, la FGOW ha interposto ricorso dinanzi al Tribunale amministrativo federale. Il procedimento è ancora pendente e la procedura di cambiamento d’uso a fini civili non è pertanto passata in giudicato. Il contratto di diritto di superficie di armasuisse, che permette alla FGOW di utilizzare il campo d’aviazione e gli hangar, scadrà a fine settembre 2026 e finora non è stato prorogato. Poiché non sono più soddisfatti i requisiti per proseguire l’esercizio dell’aerodromo, l’UFAC ne dispone la chiusura. Sono pertanto autorizzati esclusivamente i voli finalizzati al trasferimento in un altro luogo. Per motivi di sicurezza, dal 9 ottobre fino almeno al 20 novembre 2026 tutte le operazioni di volo dovranno essere sospese. In questo periodo la Guardia aerea svizzera di soccorso (Rega) dovrà installare le modine in vista della prevista nuova costruzione in prossimità della pista. L’eventuale proseguimento delle operazioni di volo dopo tale data è attualmente oggetto di trattative tra la Confederazione e la FGOW.
Deposito pubblico della documentazione per l’eliporto civile a partire dal 15 ottobre 2026
A seguito del previsto progetto delle vie di rullaggio per l’aggiramento della pista, la Rega deve lasciare la propria sede all’aeroporto di Zurigo entro la fine del 2030. Ha presentato all’UFAC una domanda per potersi insediare nell’ex aeroporto militare di Kägiswil, nel Comune di Sarnen (OW), dove al posto delle attuali operazioni di volo con aerei ad ala fissa dovrebbe sorgere un eliporto civile. In futuro la Rega intende effettuare presso l’aeroporto di Kägiswil la manutenzione tecnica della propria flotta di elicotteri; qui sarà inoltre ubicata la nuova sede principale della Rega. A lungo termine, presso l’eliporto dovrebbe inoltre essere possibile realizzare una base per elicotteri destinata ai voli a scopo di lavoro della Rotex Helicopter AG, con sede nella regione.
La Rega prevede di realizzare presso l’aeroporto di Kägiswil un nuovo edificio con hangar e cinque piazzole di sosta per elicotteri, nonché un complesso amministrativo a più piani con garage sotterraneo. L’utilizzazione dell’eliporto sarà limitata allo svolgimento di voli tecnici e di lavoro durante gli orari di lavoro. Non è prevista una base operativa della Rega.
Il progetto della Rega comporta diversi adeguamenti del Piano settoriale dei trasporti, Parte Infrastruttura aeronautica (PSIA), che è ancora orientato al cambiamento d’uso a fini civili originariamente previsto dell’ex aerodromo militare.
L’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC) sottopone alla popolazione per partecipazione i progetti di adeguamento del PSIA. A partire dal 15 ottobre 2026 la documentazione relativa al PSIA e la domanda della Rega saranno depositate pubblicamente presso l’amministrazione comunale di Sarnen per 30 giorni, fino al 16 novembre 2026. I progetti relativi al PSIA saranno consultabili a partire dal 15 ottobre 2026 all’indirizzo https://www.bazl.admin.ch/it/psia-partecipazione.
Dopo aver valutato le prese di posizione presentate nell’ambito del deposito pubblico e della consultazione delle autorità, la Confederazione procederà a una valutazione complessiva degli interessi relativi all’aeroporto di Kägiswil e definirà il seguito della procedura.